Waarom kiest een autorijder voor een elektrische auto? En hoe belangrijk is belastingvoordeel bij de keuze voor elektrisch rijden?
Waarom kiest een autorijder voor een elektrische auto? En hoe belangrijk is belastingvoordeel bij de keuze voor elektrisch rijden?
Als de werkgever een laadpaal bij de woning van de werknemer laat plaatsen, hangt het af van de situatie hoe je deze kosten moet verwerken in de loonaangifte.
Werkgevers met meer dan 100 werknemers moeten vanaf medio 2023 hun CO2-voetafdruk gaan bijhouden. Wéér iets registreren. Maar het biedt ook kansen.
De verplichting om jaarlijks gegevens te verstrekken over zakelijke mobiliteit voor werkgevers met 100 of meer werknemers treedt niet vóór 1 juli 2023 in werking.
Een werknemer heeft een elektrische auto en dus geen brandstofkosten, maar laadkosten onderweg. Mag je deze kosten ook als vermindering bijtelling auto verwerken?
Alle nieuwe zakelijke auto’s moeten mogelijk al per 2024 emissievrij zijn. De Vereniging Zakelijke Rijders vindt dat de leaserijder de dupe wordt van deze maatregel.
Het kabinetsplan om per 1 januari 2023 werkgevers met meer dan 100 werknemers te verplichten alle woon-werk en zakelijke kilometers te registreren, leidt tot veel vragen.
Er komt een verplichting vanaf 2023 voor werkgevers met 100 of meer werknemers om jaarlijks gegevens te verstrekken over werkgebonden personenmobiliteit.
VZR roept werkgevers op om de kilometervergoeding direct te verhogen en de inflatiecorrectie mee te nemen in de vaststelling van de salarissen.
We gaan deze zomer weer massaal op vakantie. Welk vervoersmiddel wordt dit jaar het meest gekozen om naar de vakantiebestemming te reizen?
Salaris Vanmorgen (SV) is het platform voor salarisadministrateurs met nieuws en verdieping op het gebied van salarisadministratie.
Salaris Vanmorgen is een uitgave van MOCuitgevers.