De deadline voor de rapportageverplichting werkgebonden personenmobiliteit (WPM) nadert. Een motie is aangenomen om de WPM af te schaffen voor werkgevers tot 250 werknemers.

De deadline voor de rapportageverplichting werkgebonden personenmobiliteit (WPM) nadert. Een motie is aangenomen om de WPM af te schaffen voor werkgevers tot 250 werknemers.
Het wordt voor werkgevers aantrekkelijker om te kiezen voor een elektrische auto door normering in de zakelijke leasemarkt via een pseudo-eindheffing in de loonbelasting.
90 procent van de werkgevers stimuleert duurzame mobiliteit, maar slechts de helft van de werknemers merkt dit.
Het kabinet komt voor het zomerreces met een voorstel over de autobelastingen. Dat laat minister Madlener van Infrastructuur weten in antwoord op Kamervragen.
Een derde van de huidige elektrische rijders overweegt om in 2026 over te stappen naar een brandstofauto vanwege het afbouwen van fiscale voordelen voor elektrische auto’s.
Zakelijke rijders legden in 2023 van personenauto’s voor het eerst meer kilometers elektrisch af dan op diesel (incl. diesel hybrides). Dat meldt het CBS.
Werknemers die buiten de Randstad wonen, rijden het vaakst met een elektrische auto van en naar hun werk. Dit blijkt uit onderzoek van mobiliteitsaanbieder Shuttel.
Blijft een vergoeding van de werkgever voor de elektriciteitskosten voor het opladen van de auto van de zaak buiten de loonsfeer?
De werknemer heeft een elektrische auto van de zaak die hij bij zijn woning oplaadt. Hoe hoog is de vergoeding die de werkgever onbelast mag geven?
Werkgevers gaan meer investeren in duurzame mobiliteit door invoering van de CSRD-richtlijn (Corporate Sustainability Reporting Directive), zoals de fiets van de zaak en de elektrische (lease)auto.
Salaris Vanmorgen (SV) is het platform voor salarisadministrateurs met nieuws en verdieping op het gebied van salarisadministratie.
Salaris Vanmorgen is een uitgave van MOCuitgevers.