De korting op de bijtelling voor nieuwe emissievrije auto’s van de zaak wordt na 2020 voortgezet. De korting voor waterstofauto’s is niet gemaximeerd. Dit gaat ook gelden voor zonnecelauto’s.
Fiscale stimulering elektrische auto is duur middel
Fiscale stimulering van elektrische auto’s blijft een vrij duur instrument om CO2-uitstoot te verlagen, ondanks de versoberingen in 2019 en 2020.
Subsidie elektrische auto aanvragen vanaf 1 juli
Bij lease of aanschaf van een nieuwe elektrische auto kun je als particulier recht hebben op een subsidie van 4.000 euro (2.000 euro voor gebruikte auto).
Subsidieregeling elektrische auto voor particulieren
Op grond van een nieuwe subsidieregeling kunnen particulieren vanaf 1 juli subsidie aanvragen voor de aanschaf of lease van een elektrische personenauto.
Overzicht (niet) fiscale maatregelen elektrische auto
Staatssecretaris Vijlbrief van Financiën geeft aan welke fiscale en niet-fiscale maatregelen het kabinet tot en met 2025 neemt ten aanzien van elektrische auto’s.
Subsidie voor aanschaf elektrische auto vanaf 1 juli
Bij aanschaf van een elektrische auto, krijg je vanaf 1 juli 4.000 euro van de aankoopprijs terug. Bij een tweedehands auto krijg je 2.000 euro subsidie.
Lage bijtelling bepaalt keuze leaserijder voor elektrische auto
De lage bijtelling is op dit moment nog hard nodig voor de verkoop van elektrische auto’s. Dat blijkt uit onderzoek van VZR.
Staatssecretaris beantwoordt vragen over bijtelling elektrische auto
Staatssecretaris Snel van Financiën beantwoordt Kamervragen over de Wet fiscale maatregelen Klimaatakkoord waaronder de bijtelling voor elektrische auto’s.
Bijtelling elektrische auto wijzigt vanaf 2020
De bijtellingspercentages voor privégebruik van auto’s met 0 gram CO2-uitstoot wijzigen vanaf 2020. Dit staat in de Wet fiscale maatregelen Klimaatakkoord.
Geen Autobrief III – maatregelen autobelastingen in wet Klimaatakkoord
Het kabinet is niet van plan om deze kabinetsperiode nog met een Autobrief III te komen.