Wat zijn de belangrijkste wijzigingen wat betreft de autobelastingen die in het Belastingplan 2024 staan? Heleen Elbert zet de wijzigingen voor jou op een rij.

Wat zijn de belangrijkste wijzigingen wat betreft de autobelastingen die in het Belastingplan 2024 staan? Heleen Elbert zet de wijzigingen voor jou op een rij.
Minister Harbers van IenW beantwoordt Kamervragen naar aanleiding van het bericht dat plattelandsbewoners onevenredig hard worden geraakt door rekeningrijden.
Werknemers die met de auto naar hun werk gaan, krijgen vaak hun reiskosten niet volledig vergoed. De onbelaste km-vergoeding van € 0,21 zou € 0,23 moeten zijn.
Het kabinet is van plan om per 2030 de huidige motorrijtuigenbelasting voor alle personen- en bestelauto’s om te vormen tot een systeem van Betalen naar Gebruik.
Werknemers die de auto nodig hebben voor werk, dreigen maandelijks honderden euro’s meer aan reiskosten te betalen als het kabinet Betalen naar Gebruik (BNG) invoert.
Het kilometerregistratiesysteem voor betalen naar gebruik is onderzocht. In dit onderzoek zijn drie oplossingsrichtingen voor kilometerregistratie in beeld gebracht.
Per 2030 komt er een kilometerafhankelijke autobelasting. Een onderzoek naar varianten voor de tariefstructuur van betalen naar gebruik is gepubliceerd.
Autobezitters gaan volgens kabinetsplannen vanaf 1 januari 2030 betalen voor het aantal gereden kilometers in plaats van autobezit.
Automobilisten betalen vanaf 1 januari 2030 motorrijtuigenbelasting op basis van het aantal kilometers dat ze rijden.
Wat zijn de plannen op mobiliteitsgebied uit het coalitieakkoord 2021-2025? De onbelaste reiskostenvergoeding gaat omhoog met ingang van 1 januari 2024.
Salaris Vanmorgen (SV) is het platform voor salarisadministrateurs met nieuws en verdieping op het gebied van salarisadministratie.
Salaris Vanmorgen is een uitgave van MOCuitgevers.