Een motie verzoekt de regering zo snel mogelijk met wetgeving te komen voor een wettelijke minimumreiskostenvergoeding van €0,25 per kilometer voor alle werknemers. De motie is voorgesteld door het Tweede Kamerlid Patijn van GroenLinks-PvdA.
Minimum reiskostenvergoeding
De motie luidt als volgt:
“overwegende dat werknemers niet gedwongen zouden moeten worden om een deel van hun loon in te leveren om op het werk te komen, maar dat hier wel sprake van is bij veel werknemers, waaronder schoonmakers, verpleegkundigen en badmeesters die door een te lage reiskostenvergoedingen jaarlijks tot meer dan €1.000 moeten toeleggen om op hun werk te komen;
constaterende dat het kabinet de onbelaste reiskostenvergoeding verhoogt naar €0,25 per kilometer, maar dat de vergoeding in sommige sectoren nog fors achterloopt en veel werkgevers al hebben aangegeven de reiskostenvergoeding niet te verhogen;
verzoekt de regering om zo snel mogelijk met wetgeving te komen voor een wettelijke minimumreiskostenvergoeding van €0,25 per kilometer voor alle werknemers;
verzoekt de regering om daarbij te regelen dat duurzaam vervoer wordt gestimuleerd en dat rekening wordt gehouden met werkgevers die vervoer al wel adequaat geregeld hebben, in ieder geval door uitzonderingen te maken voor de eerste vijf kilometer, voor het geval dat werkgevers het volledige openbare vervoer vergoeden en reizen met openbaar vervoer naar het werk mogelijk is en voor situaties dat werkgevers op een andere manier het vervoer naar huis regelen, zoals bij leaseauto’s;
verzoekt de regering dekking te vinden door het verlagen van de aftoppingsgrens van pensioenen“.
Reactie minister
Minister Vijlbrief ontraadt deze motie over de reiskosten en zegt daar het volgende over:
“Ik wil niet treden in iets waarvan ik vind dat het thuishoort in het overleg tussen werkgevers en werknemers. Ik heb (…) al toegezegd dat ik daar wel met werkgevers en werknemers over in gesprek wil. Ik ben ook wel geprikkeld om na te denken over de vraag of ik hier iets kan regelen, zodat met name de mensen die hier het meeste last van hebben, geholpen worden.”
De minister geeft aan dit snel aan de orde te stellen bij de sociale partners.
Onbelaste reiskostenvergoeding omhoog
Eerder (op 20 april 2026) is al aangegeven dat de onbelaste reiskostenvergoeding met € 0,02 van € 0,23 naar € 0,25 per kilometer stijgt. De maximale onbelaste reiskostenvergoeding wordt via een goedkeurend beleidsbesluit met terugwerkende kracht voor heel 2026 verhoogd naar € 0,25 per kilometer. De Belastingdienst heeft drie maanden voorbereidingstijd nodig. Het goedkeurende beleidsbesluit wordt later dit jaar verwerkt in een wetsvoorstel.
De Tweede Kamer heeft op 23 april ook een motie aangenomen om het verhogen van de reiskostenvergoeding bij zoveel mogelijk werknemers te laten landen. In de motie wordt de regering onder meer verzocht:
“met een maximale inspanning eraan bij te dragen dat zoveel mogelijk werknemers, zeker ook zij die nu geen of minder reiskostenvergoeding ontvangen dan het onbelaste maximum – van de schoonmaker tot de wijkverpleegkundige – de voorgestelde verhoging tegemoet kunnen zien, en de Kamer hierover regelmatig te informeren.”
Werkgeversorganisatie AWVN vindt een hogere fiscale vrijstelling een aardige oplossing, maar is ook kritisch omdat een belastingvrije hogere reiskostenvergoeding extra kosten voor bedrijven oplevert.
AWVN benadrukt dat de gestegen brandstofkosten niet volledig voor rekening van werkgevers kunnen komen. Er is geen financiële ruimte, want het bedrijfsleven wordt zelf hard geraakt door de hoge olie- en gasprijzen.
Motie van het lid Patijn over wetgeving voor een minimumreiskostenvergoeding van €0,25 per kilometer
