De recent ingevoerde CO2-registratieplicht voor woon-werkverkeer wordt alweer onderzocht door het kabinet en mogelijk vereenvoudigd.
22 oktober 2024
CSDR-verplichting leidt tot meer investeringen in duurzame mobiliteit
Werkgevers gaan meer investeren in duurzame mobiliteit door invoering van de CSRD-richtlijn (Corporate Sustainability Reporting Directive), zoals de fiets van de zaak en de elektrische (lease)auto.
23 september 2024
‘Kabinetsplannen maken mobiliteit onbetaalbaar’
RAI Vereniging vindt de Prinsjesdagplannen en het nieuwe regeerprogramma tekortschieten en het mobiliteitsgebied op alle fronten teleurstellend.
1 juli 2024
Subsidieregeling Duurzame Mobiliteit mkb ter consultatie
Een nieuwe subsidie voor het mkb is bedoeld voor het uitvoeren van verduurzamingsprojecten op het gebied van woon-werkverkeer en zakelijk verkeer van medewerkers.
4 juni 2024
Wat betekent ESG voor de salarisprofessional?
Wat is ESG (Environmental, Social, Governance) en hoe krijg je daar in jouw werk als salarisadministrateur mee te maken?
24 april 2024
Rapportageplicht zakelijk en woon-werkverkeer per 1 juli 2024 bij 100 of meer werknemers
Het ‘besluit CO2-reductie werkgebonden personenmobiliteit’ verplicht werkgevers met minimaal 100 werknemers jaarlijks gegevens over zakelijke en woon-werkmobiliteit te verstrekken.
21 februari 2024
Verplichte CO2-registratie reizen werknemers per 1 juli 2024 administratieve last?
Werkgevers geven aan moeite te hebben met de verplichte registratie van CO₂-uitstoot van woon-werkverkeer en zakelijke reizen, de klimaatmaatregel die per 1 juli 2024 in gaat.
30 januari 2024
CO2-uitstoot werkgebonden personenmobiliteit vanaf 1 juli 2024 verplicht rapporteren
Organisaties met 100 of meer werknemers zijn vanaf 1 juli 2024 verplicht te rapporteren over het zakelijke verkeer en het woon-werkverkeer van de werknemers.
29 augustus 2023
Werknemer heeft steeds vaker fiets van de zaak voor woon-werkverkeer
Een derde van de werknemers heeft een fietsregeling via het werk. Vier jaar geleden stimuleerde nog maar 18 procent van de werkgevers de fiets voor woon-werkverkeer.
17 augustus 2023
Werkgevers betwijfelen effect spitsheffing
De voorgestelde spitsheffing in het openbaar vervoer lijkt niet vanzelfsprekend tot een ander mobiliteitsbeleid van werkgevers te leiden. Dit roept vragen op over de effectiviteit van de heffing om het woon-werkverkeer breder te spreiden.
