Voor de fiets die de werkgever voor woon-werkverkeer ter beschikking stelt aan de werknemer geldt sinds 1 januari 2020 7 procent bijtelling.
Auto van de zaak rijden na einde dienstbetrekking: hoe zit het met bijtelling?
Ook als een werknemer na einde dienstbetrekking in de auto van de zaak blijft rijden, geldt de bijtelling op basis van de bijtellingspercentages.
Extra geld voor elektrisch rijden – minder voordeel duurdere zakelijke leaseauto
Om elektrisch rijden voor particulieren aantrekkelijker te maken, komt er meer geld beschikbaar. Zo kunnen meer mensen een nieuwe of tweedehands elektrische auto kopen of leasen.
Cap in bijtelling omlaag voor emissievrije personenauto’s
De cap in de bijtelling (catalogusprijs waarover de maximale korting op de bijtelling voor emissievrije personenauto’s van toepassing is) gaat vanaf 2022 in twee stappen omlaag.
Naheffingsaanslag voor overgenomen leaseauto overleden echtgenote onterecht
Een man neemt na het overlijden van zijn echtgenote de leaseauto van zijn vrouw over. Dit leidt bij de man tot dubbele belastingheffing. Is dit onbillijk?
Auto ter beschikking gesteld – daarom bijtelling voor privégebruik
Een bv heeft niet aannemelijk gemaakt dat de ter beschikking gestelde personenauto’s voor niet meer dan 500 kilometer voor privédoeleinden zijn gebruikt.
Auto van de zaak in deel kalenderjaar: hoe zit het?
Heeft een werknemer slechts een deel van het jaar een auto van de zaak ter beschikking? Dan pas je de regeling voor privégebruik auto naar tijdsgelang toe. Hoe bereken je dit?
Bijtellingsvoordeel voor zonnecel- en waterstofauto
De zonnecelauto en de waterstofauto hebben extra bijtellingsvoordeel ten opzichte van een volledig elektrische auto. Hoe zit het precies?
Bijtelling bij fiets van de zaak met uitsluitend privégebruik?
Als een werkgever een fiets aan de werknemer ter beschikking stelt en de werknemer gebruikt deze fiets uitsluitend privé, is dan de bijtelling van 7 procent van toepassing?
Variabele bijtelling is eerlijker en bewuster
Met variabele bijtelling heb je zelf in de hand wat je kwijt bent aan bijtelling. Het is eerlijker en geeft de berijder meer controle.