Wat als de werkgever een ander vervoermiddel dan een auto of fiets ter beschikking stelt, zoals een scooter, en de werknemer dit vervoermiddel privé gebruikt?

Wat als de werkgever een ander vervoermiddel dan een auto of fiets ter beschikking stelt, zoals een scooter, en de werknemer dit vervoermiddel privé gebruikt?
De werknemer heeft niet bewezen dat met de door de werkgever, ook voor privédoeleinden, ter beschikking gestelde auto niet meer dan 500 kilometer privé is gereden.
De inspecteur heeft een aanslag opgelegd waarbij de bijtelling voor het privégebruik van de auto’s is gecorrigeerd. De rittenregistraties zijn niet sluitend. De aanslag is terecht.
De Belastingdienst heeft modellen opgesteld waaraan een rittenstaat moet voldoen als iemand wil aantonen dat hij niet meer dan 500 km privé rijdt met een auto van de zaak.
De werknemer rijdt privé in de auto van de zaak en gebruikt een rittenregistratie om geen bijtelling te krijgen. Wat moet er precies in de rittenregistratie staan?
Nu de rittenregistratie geen betrouwbare weergave vormt van het werkelijke privégebruik van de auto (feitelijke kilometerstanden, afgelegde routes en gebruiker) is deze niet sluitend.
Een werknemer switcht halverwege het jaar van een bestelauto van de zaak waarmee hij alleen zakelijk rijdt naar een personenauto. Moet je nu bijtelling gaan toepassen?
Een accountant moet overtuigend aantonen dat zijn auto op jaarbasis voor niet meer dan 500 kilometer voor privédoeleinden is gebruikt. Dat is hem niet gelukt, oordeelt het hof.
Tweede rittenregistratie en globale omschrijving van 3.800 kilometer. De dga heeft niet doen blijken dat niet meer dan 500 kilometer privé is gereden, aldus het hof.
De rittenregistratie van de leaseauto voldoet niet aan de eisen. Onder meer de adressen van bestemmingen en vertrekpunten ontbreken. De naheffingsaanslag is terecht.
Salaris Vanmorgen (SV) is het platform voor salarisadministrateurs met nieuws en verdieping op het gebied van salarisadministratie.
Salaris Vanmorgen is een uitgave van MOCuitgevers.