Een accountant moet overtuigend aantonen dat zijn auto op jaarbasis voor niet meer dan 500 kilometer voor privédoeleinden is gebruikt. Dat is hem niet gelukt, oordeelt het hof.

Een accountant moet overtuigend aantonen dat zijn auto op jaarbasis voor niet meer dan 500 kilometer voor privédoeleinden is gebruikt. Dat is hem niet gelukt, oordeelt het hof.
Tweede rittenregistratie en globale omschrijving van 3.800 kilometer. De dga heeft niet doen blijken dat niet meer dan 500 kilometer privé is gereden, aldus het hof.
De rittenregistratie van de leaseauto voldoet niet aan de eisen. Onder meer de adressen van bestemmingen en vertrekpunten ontbreken. De naheffingsaanslag is terecht.
Een directeur heeft met zijn verklaring en de rittenregistratie niet aangetoond dat hij de auto in 2018 minder dan 333 km (8/12 van 500 km) voor privédoeleinden heeft gebruikt.
De loonvordering van de werknemer wijst het hof toe. Zijn urenregistratie is onvoldoende betwist door de werkgever.
De werknemer heeft niet aangetoond dat met de auto van de zaak niet meer dan 500 kilometer privé is gereden. De naheffingsaanslag is terecht. Dat oordeelt de rechter.
De reiskostenvergoeding is uitbetaald aan de holding van de werknemer. De werknemer is aansprakelijk voor de naheffingsaanslag loonbelasting, aldus het hof.
De werknemer heeft niet overtuigend aangetoond dat hij de auto van de zaak voor niet meer dan 500 kilometer voor privédoeleinden heeft gebruikt.
Als iemand met een auto van de zaak geen privékilometers rijdt, moet hij dit bijhouden door middel van een rittenregistratie.
De werknemer moet een rittenregistratie bijhouden om aan te tonen dat hij niet meer dan 500 kilometer rijdt met de auto van de zaak.
Salaris Vanmorgen (SV) is het platform voor salarisadministrateurs met nieuws en verdieping op het gebied van salarisadministratie.
Salaris Vanmorgen is een uitgave van MOCuitgevers.