Als een werknemer tijdens werktijd per ongeluk de verkeerde brandstof tankt óf schade rijdt, dan mag de werkgever het eigen risico niet doorbelasten.
Pilot variabele bijtelling auto van de zaak gestart
De effecten van bijtelling betalen per gereden privékilometer in plaats van het betalen van een vast bedrag per maand worden onderzocht.
Afkoopsom auto van de zaak niet zomaar doorbelasten
Een werkgever mag de afkoopsom van een leaseauto, als deze voortijdig wordt ingeleverd bij de leasemaatschappij, niet zomaar aan de werknemer doorbelasten.
Hof: woon-werkverkeer medewerkers accountantskantoor is privégebruik voor BTW
Een groot advies- en accountantskantoor heeft bakzeil gehaald bij het Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden in een geschil met de fiscus over de voldoening van omzetbelasting over het privégebruik van de auto’s van de zaak waarin medewerkers rondrijden. De mogelijkheid om locatie-onafhankelijk te werken vermindert weliswaar het aantal woon-werkkilometers, maar wijzigt het karakter van het woon-werkverkeer niet.
Auto van de zaak tijdens vakantie en bijtelling
Wat zijn de gevolgen voor de bijtelling als werknemers tijdens de vakantieperiode gebruik kunnen maken van een ‘vakantieauto’?
Update Besluit heffing privégebruik auto en toepassing BUA
Het Besluit heffing privégebruik auto en toepassing BUA van 11 juli 2012 is geactualiseerd. De laatste wijziging dateert van 20 december 2019.
Fiscale stimulering elektrische auto is duur middel
Fiscale stimulering van elektrische auto’s blijft een vrij duur instrument om CO2-uitstoot te verlagen, ondanks de versoberingen in 2019 en 2020.
Leaseauto inleveren maar wel recht op compensatie
Mag werkneemster haar leaseauto houden? Is het een arbeidsvoorwaarde die werkgever eenzijdig mag wijzigen? Recht op compensatie bij verlies van de auto?
Moet zieke werknemer laptop en leaseauto inleveren?
Heeft een arbeidsongeschikte werknemer nog recht op het gebruik van de leaseauto en de laptop van de werkgever? De rechter doet uitspraak.
Bijtelling betalen in 2020: ja of nee?
Tien procent van de zakelijke rijders is in 2020 gestopt met bijtelling betalen. Zij rijden maximaal 500 kilometer privé per jaar.

