Het Belastingplan 2027 is op 12 november 2026 met 76 stemmen voor en 74 stemmen tegen aangenomen door de Tweede Kamer. Coalitiepartij VVD stemde tegen. Nu ligt het pakket Belastingplan bij de Eerste Kamer.
Vijf maatregelen die gevolgen hebben voor de loonheffingen uit het pakket Belastingplan 2027:
- Hogere reiskostenvergoeding: 0,25 per km
- Afschaffen gerichte vrijstelling voor korting op producten uit eigen bedrijf
- Maximuminkomen voor pensioenopbouw bevriezen
- Overgangsrecht youngtimerregeling verruimd
- Wetsvoorstel Wet fiscale stimulering start-ups en scale-ups
Aangenomen amendementen
Een aantal amendementen zijn aangenomen waaronder het omstreden gewijzigd amendement van Klaver en Dassen over een maatregelenpakket om de last op arbeid te verlichten.
Lasten op arbeid minder laten stijgen
In het amendement staat het volgende:
“Dit amendement is bedoeld om de lasten op arbeid minder toe te laten nemen dan voorgesteld in het Belastingplan 2027, en in plaats daarvan een iets grotere bijdrage te vragen van de allerrijksten. De indieners stellen daarom voor om de lasten in box 1 van de inkomstenbelasting met € 900 miljoen minder te verhogen door de voorgestelde verhoging van de schijftarieven te beperken.
Dekking wordt gevonden in het introduceren van fictieve verkrijgingen en het moderniseren van de forfaits in de erf- en schenkbelasting om de fiscale ontwijkingsconstructie ‘schenkingen op papier’ tegen te gaan, en in het introduceren van een toptarief in box 3 van de inkomstenbelasting van 38,5% met een aanvangspunt van € 60.000 rendement per jaar. Daarnaast stellen de indieners voor het reguliere tarief in box 3 te verlagen van 36% naar 35,5%. Ook wordt voorgesteld de schijfgrenzen in box 2 en in de erf- en schenkbelasting voor vijf jaar niet te indexeren en verdere dekking te zoeken in een later in te vullen taakstelling in het brede vermogensdomein.
(…) Met dit amendement stijgen de tarieven in box 1 minder dan voorgesteld in de Wet Belastingplan 2027. Daarmee gaat de inkomstenbelasting voor bijna alle Nederlanders minder omhoog.”
Ook het nader gewijzigd amendement van Grinwis over wijzigingen in de eerst twee tarieven van de IB, de ouderenkorting en de arbeidskorting is aangenomen en een amendement van Grinwis c.s over het verlagen van de belasting op arbeid.
Youngtimerregeling
Het amendement van Stoffer en Grinwis over een geleidelijker transitiepad voor de youngtimerregeling is eveneens aangenomen.
Dit amendement stelt een geleidelijker transitiepad voor, waardoor wordt voorkomen dat auto’s die al in de youngtimerregeling zitten er tijdelijk uitvallen. In 2027 blijft de leeftijdsgrens 17 jaar, in 2028 wordt deze 18 jaar en in 2029 wordt deze 19 jaar. Vanaf 2030 blijft de al voorgestelde grens van 20 jaar gelden. Daarnaast regelt dit amendement dat de youngtimerregeling zoals deze luidde op 31 december 2026 (met de op dat moment geldende leeftijdsgrens) van toepassing blijft tot en met 2030 als de auto de ondernemer of aan de werknemer uiterlijk op 31 december 2025 al ter beschikking stond of was gesteld.
En wat nog meer?
Het amendement van de lid Stoffer c.s. om de gerichte vrijstelling voor branche-eigen producten te behouden is verworpen.
Het amendement van Inge van Dijk c.s. over indexatie van de schijfgrens WBSO is aangenomen.
Ook het amendement van het lid Hoogeveen c.s. over het schrappen van de vaststelling van de tabelcorrectiefactor voor 2028 bij algemene maatregel van bestuur is aangenomen.
Pseudo-eindheffing
Daarnaast zijn twee amendementen aangenomen ten aanzien van de pseudo-eindheffing fossiele auto.
Het amendement van Hoogeveen en Stoffer over het onder voorwaarden niet van toepassing zijn van de pseudo-eindheffing op demonstratieauto’s.
Het amendement van Stoffer en Hoogeveen over een wijziging van de uitzondering voor de pseudo-eindheffing voor een auto die ook voor privé ter beschikking wordt gesteld.
Het amendement van Vermeer om de pseudo-eindheffing fossiele auto te laten vervallen is verworpen.
Moties
Ook zijn een aantal moties aangenomen, zoals de motie van Van Eijk over een regeling waarmee dga’s hun bestaande pensioen in eigen beheer als nog neutraal kunnen omzetten.
Daarnaast is de motie van Van Eijk aangenomen over onderzoek naar het bepalen van het innovatieboxvoordeel aan de hand van het aantal Wbso-uren ten opzichte van het totaal aantal werknemers.
Verder is een de motie van Van Eijk aangenomen over een toets op durfkapitaalinvestering als afzonderlijke route voor een RVO-verklaring voor start-ups en scale-ups.
De motie van Markuszower om de vrijheidsbijdrage voor bedrijven af te schaffen werd verworpen.
Belastingplan 2027 in Tweede Kamer.nl
Belastingplan 2027 in Eerste Kamer.nl
Op de Nationale Salarisdag behandelen de sprekers alle relevante (belasting)maatregelen voor 2027 en daarna. Laat je informeren!
