Het amendement dat SGP en JA21 op 10 november 2026 bij het wetsvoorstel Overige fiscale maatregelen, onderdeel van het pakket Belastingplan 2027, hebben ingediend, stelt voor dat de pseudo-eindheffing alleen verschuldigd is als een auto door een werkgever voor meer dan 14 dagen in een kalendermaand ter beschikking wordt gesteld. Dit moet in de plaats komen van de gerichte uitzonderingen voor vervangend vervoer en huurauto’s die nu in het wetsvoorstel staan.
Wat staat er in het amendement?
In het amendement staat het volgende:
“In het wetsvoorstel Overige fiscale maatregelen wordt een aantal aanpassingen voorgesteld binnen de pseudo-eindheffing. Zo wordt voorgesteld de pseudo-eindheffing niet van toepassing te laten zijn bij vervangende auto’s die, voor een periode van maximaal veertien dagen, ter beschikking worden gesteld vanwege onderhoud of reparatie. Daarnaast wordt voorgesteld dat een werkgever gedurende het overgangsrecht (tot 31 december 2030) per kalenderjaar voor één periode van maximaal zeven dagen een fossiele personenauto vrijgesteld ter beschikking kan stellen, met het oog op kortdurende verhuur.
Met dit amendement wordt geregeld dat deze twee in het wetsvoorstel opgenomen uitzonderingen op de in het Belastingplan 2026 opgenomen pseudo-eindheffing voor een door de inhoudingsplichtige ook voor privédoeleinden aan een of meer werknemers ter beschikking gestelde fossiele personenauto, die per 1 januari 2027 in werking treedt, worden aangepast en samengevoegd. (…)
Deze uitzonderingen worden ingevolge dit amendement vervangen door één uitzondering waarbij de genoemde pseudo-eindheffing met betrekking tot een auto gedurende een periode van ten hoogste 14 kalenderdagen per kalendermaand niet van toepassing is. Een deel van een kalenderdag geldt hierbij ook als een kalenderdag.
Als die auto in een kalendermaand meer dan 14 kalenderdagen ter beschikking wordt gesteld, is de pseudo-eindheffing die kalendermaand derhalve wel van toepassing.”
Verregaande vereenvoudiging
Het voorstel van SGP en JA21 betekent dat het onderscheid tussen vervangend vervoer en overige verhuur komt te vervallen, dat alleen nog maar begin- en einddatum van een terbeschikkingstelling hoeft te worden geadministreerd, dat er meerdere korte terbeschikkingstellingen binnen een kalendermaand kunnen plaatsvinden en dat de maximale termijn van onafgebroken terbeschikkingstelling – afhankelijk van de ingangsdatum van een terbeschikkingstelling – 14 tot 28 dagen wordt.
Dat komt doordat het ‘budget’ van de pseudo-eindheffing-vrije dagen per werkgever per kalendermaand in het amendement bij de start van elke kalendermaand op 14 wordt gezet. Dit leidt tot een verregaande vereenvoudiging, aldus BOVAG.
Betere werkbare regeling
BOVAG riep de politiek eerder al op om met een beter werkbare regeling te komen. Afgelopen weken heeft BOVAG hier met diverse politieke fracties in de Tweede Kamer over gesproken.
De stemmingen in de Tweede Kamer over het Belastingplan en de amendementen staan gepland voor donderdag 12 november. Dan wordt ook duidelijk of er een Kamermeerderheid is voor het amendement én voor het Belastingplan in zijn geheel. Daarna moet de Eerste Kamer nog stemmen over het Belastingplan.
Half oktober gaf Tweede Kamerlid Stoffer al aan een amendement met deze strekking te willen indienen. Staatssecretaris Eerenberg van Financiën liet eerder weten dat het kabinet op zich positief staat tegenover dit amendement, ook al denkt hij dat de administratieve last niet geheel zal wegvallen.
