Nederland telt inmiddels ruim 100.000 leasefietsen. Bijna alle leasefietsen worden zakelijk ingezet, blijkt uit cijfers van de Vereniging Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA).
De Nederlandse markt voor fietslease heeft in het eerste kwartaal van 2026 een mijlpaal bereikt: het park van leasefietsen is bij VNA-leden gegroeid tot 101.503 fietsen. Hiermee zet de sterke opmars van fietslease onverminderd door.
De zakelijke markt blijft dominant: circa 96% van alle leasefietsen wordt zakelijk ingezet. Werkgevers zien de leasefiets steeds vaker als strategisch instrument om bij te dragen aan duurzaamheid, vitaliteit en aantrekkelijk werkgeverschap. Fietslease is uitgegroeid tot een volwaardig onderdeel van het mobiliteitsbeleid van veel organisaties.
Maak fiscale systeem eenvoudiger
VNA-voorzitter Renate Hemerik:
“Als we fietslease echt verder willen versnellen, zit de grootste winst in verdere vereenvoudiging van het fiscale systeem. In theorie zijn er in Nederland juist heel veel mogelijkheden om fietsgebruik te stimuleren: van de werkkostenregeling tot cafetariamodellen en leaseconstructies. Maar in de praktijk maakt die variatie het voor werkgevers en medewerkers complex en is het lastig voor werkgevers.
Werkgevers moeten keuzes maken, regelingen inrichten en administratief borgen. Dat vraagt tijd en kennis, terwijl het in de basis een laagdrempelige arbeidsvoorwaarde zou moeten zijn. Juist door meer uniformiteit en eenvoud aan te brengen in de fiscale regels, kan fietslease voor een veel grotere groep werkgevers en werknemers nog toegankelijker worden.”
Vooral e-bikes
De populariteit van de elektrische fiets speelt een belangrijke rol in deze ontwikkeling. Ongeveer driekwart van het leasefietsenpark bestaat uit ‘duurdere’ e-bikes. Dankzij de grotere actieradius worden ook langere woon-werkafstanden steeds vaker per fiets afgelegd. Dit vergroot de aantrekkelijkheid van fietslease.
Impact op duurzaamheid en vitaliteit
De groei van fietslease draagt bij aan meerdere maatschappelijke doelen. Circa 50% van de gebruikers geeft aan zich fitter te voelen sinds zij met de leasefiets naar het werk reizen en gebruikt 73% de fiets ook vaker privé.
Daarnaast levert de verschuiving van auto naar fiets een directe bijdrage aan het terugdringen van CO₂-uitstoot en verkeersdrukte.
Verdere groei verwacht
Verdere vereenvoudiging van regelgeving en administratieve processen kan de adoptie van fietslease verder versnellen. De verwachting is dat de leasefiets zich de komende jaren verder ontwikkelt tot een vanzelfsprekend onderdeel van het Nederlandse mobiliteitslandschap.
